Pendant les dernières vacances de février, nous sommes partis quelques jours en week-end dans le Pas-de-Calais. Là-bas, nous avons passé tout un après-midi chez Unitrack pour tester leur activité phare et super originale : conduire une moto électrique dans un circuit couvert ! Autant vous le dire dès à présent, cela a été une totale réussite (je vous en parlerai plus en détail dans la conclusion). Le concept est simple : sur un circuit dédié à l’intérieur d’un hangar, chaque participant (après s’être équipé de protections) enfourche son bolide et sillonne la piste pendant 10 mns. Si dit comme ça, cela ne semble pas fun, je peux vous garantir le contraire, tout est réunit pour s’amuser, se challenger, vivre des sensations, tout en étant en sécurité. Allez zou, place au test avec plus de détails.
Informations complémentaires : dès 6 ans pour le circuit enfant (présence de 4 enfants max) et 14 ans pour celui dédié aux adultes (12 personnes en simultané max), session de 40 mns (dont 10 mns de roulage sur piste), port d’une cagoule obligatoire sous le casque. Venir en chaussures fermées, pantalon et cheveux attachés s’ils sont longs
Budget : dès 12 euros pour les enfants, 20 euros pour les adultes, cagoule vendue à 2 euros
Avantages : Unitrack moto électrique indoor
- Accueil : au top ! l’équipe est sympa, accueillante et met tout le monde à l’aise
- Lieu : tout se déroule dans un immense hangar contenant 1 zone dédiée à l’accueil et 1 autre aux activités. Nombreuses places de stationnement devant
- Ambiance : familiale et décontractée, personne ne fait les gros bras, on sympathise vite avec les autres personnes sur place. A noter que même s’il y a un peu plus de garçons que de filles, ce n’est pas du tout une activité qui est réservée à ces derniers !
- Accompagnement : après avoir écouté le briefing vidéo, un membre de l’équipe prend le temps de nous aider à choisir nos protections, nous rappelle les consignes, fait une démonstration de l’utilisation des motos. Nous sommes tombés sur Christopher ce jour-là et il était au top (bienveillant, drôle, rassurant)
- Sécurité : petit ou grand, personne ne monte sur la moto sans avoir revêtu un équipement de sécurité : gilet avec protection dorsale (incluant épaules et coudes), genouillères, casque et gants. Chaque piste est surveillée par un membre de l’équipe (moniteur qualifié) qui peut intervenir en cas de besoin (ex : chute) et dispense des conseils y compris lorsque l’on roule. Les pistes sont équipées d’un sol anti-dérapant et sont bordées de filets de sécurité
- Pistes : il en existe 2 : une spécialement dédiée aux enfants et 1 autre pour les adultes. Sur chacune d’entre elle, on trouve des bosses que l’on peut prendre ou non`
- Conduite : facile car la moto est légère et maniable. Si l’on sait faire du vélo, conduire la moto ne présentera aucune difficulté car elle ne présente ni embrayage ni vitesses (modulation de l’allure via les freins et le dosage de l’allure grâce à la rotation de la poignée). A noter que la vitesse est bridée
- Motos : électriques, elles font peu de bruit. Cerise sur le gâteau : elles sont toutes belles, avec un design sportif
- Familiale : une activité qui plait à tous, petits et grands
- Les plus : affichage des chronos en temps réel (on peut trouver ces derniers sur l’appli). Possibilité d’y organiser des évènements (anniversaire, séminaire d’entreprise)
- Autres : dans l’espace, d’autres activités sont proposées : lancer de hache, baby park, session de réalité virtuelle, mur d’escalade de bloc (je vous parlerai plus en détails de ces 2 dernières dans un autre article)
Inconvénients : Unitrack moto Bruay
- Aucun
Notre avis sur la sortie moto indoor chez Unitrack à Bruay-la-Buissière ! : On a ADORE ! Tout la famille s’est amusée, nous avons tous vécu une super expérience. De nous 4, c’est moi qui ait été la plus « prudente » (disons que côté chrono, je n’ai pas été la plus rapide) alors que mon mari et les 2 enfants ont très vite roulé et profité à fond de l’expérience. Sur la piste, il y a des bosses que l’on peut choisir de prendre ou non (bon, vous vous doutez bien que j’ai été la seule à ne pas les prendre alors que par exemple Fiston de presque 16 ans les a pris dès sont 2ème tour et a même fait des petits sauts).
Comme je l’ai dit dans l’article, nous avons eu la chance d’avoir Christopher en maitre de piste et il a été au top : gentil, prévenant, clair dans ses explications et dans ses conseils. Lorsque ma fille est tombée (elle a mal anticipé sa vitesse dans un virage), il est intervenu de suite pour l’aider, la remettre en selle en sécurité et encore une fois, tout en étant rassurant.
C’est fun, ça fait monter l’adrénaline, c’est original et on se sent en sécurité, bref, on y passe tous un super moment.
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